Automatisk belysning er ikke bare nødvendig om natten, men også viktig på dagtid. For eksempel slår vi på tåkelyset for å varsle de andre kjøretøyene i tåkete dagen, slår på DRL(dagkjøringslyset) for å varsle motsatte kjøretøy og folk på dagtid, bytt fjernlys raskt for å varsle motsatt kommende kjøretøy eller passerer over kjøretøyet foran, slå på varsellyset når du parkerer midlertidig.
Derfor nøler folk normalt på grunn av bilens frontlykter når de skal kjøpe bil. Noen ganger må du betale mer enn ti tusen CNY for å oppgradere frontlyktene, er det verdt det? La oss nå diskutere fordelene og ulempene med forskjellige frontlykter.
For tiden er det 4 typer frontlyspærer: Halogenlampe,HID xenonlampe, LED-lampe, Laserlampe.
For det første, halogenlampen, som er den mest normale og eldste hodelykten, dens arbeidsprinsipp vil sannsynligvis spores tilbake til Edisons tid. Halogenpære kan bare oppfylle den grunnleggende bruken på grunn av den lave lysstyrken. Halogenlampens lysfarge er varmgul, som er den beste fargen i tåkete og regnfulle dager på grunn av dens gode penetrasjonsevne.
For det andreHID xenonlampe, hvis arbeidsprinsipp er å avgi lys ved å ionisere xenongassen med høyspenningsbue. Funksjonen er høy lysstyrke, som er flere ganger enn halogenlampen. Og HIDs strømeffektivitet ble mye bedre, noe som betyr at den er lysere og strømbesparende. Men på grunn av dens kompliserte struktur og høye kostnader, brukes HID xenonlampe normalt på luksusbiler.
Fordi LED-lyskilden lyser opp øyeblikkelig, har den blitt brukt i automatisk baklys, DRL (kjørelys), høyt montert stopplys, etc., i dag brukes den også i automatisk frontlys.
For det tredje LED-lampen, som har følgende fordeler for kjøretøy: Energibesparende, lang levetid, liten størrelse og kompakt som er lett for utforming av struktur og utseende, umiddelbar belysning, lavt forfall, etc.
Det er to hovedtyper avLED frontlykter.
En type er spesielle LED-frontlyssett, LED-brikkene er loddet på PCB-en som er festet på overflaten av kjøleribbens aluminiumskropp. Disse spesielle LED-frontlyssettene brukes kun til originale OEM-bilprodusenter. Nå for tiden har flere og flere nye versjoner av kjøretøy brukt denne typen LED-frontlyktsett, slik som HONDA accord, Audi A8L, TOYOTA camry, VW passat, GAC GS8 osv.. Vi må bytte hele LED-frontlyssettet i 4S bilbutikk med høye kostnader når den er ødelagt.
Den andre typen er universelle LED-pærer for å erstatte de originale OEM-halogenpærene og HID xenon-pærene, noe som er veldig billig og praktisk, disse pærene brukes hovedsakelig til bilettermarkedet.
I tillegg til de tre hovedstrømlampene ovenfor, er laserlampen også populær de siste årene. Sammenlignet med LED, har laserlampe ikke bare fordelene med høy strømeffektivitet, lang levetid, øyeblikkelig belysning og høy stabilitet, men det er også mye enkelt for designere å lage flere design fordi dioden som brukes er veldig liten. Utseendet design av laser frontlys er ikkebarebegrenset til de tradisjonelle kjøretøyenes frontlykter, men har også utmerket ytelse i mange konseptbiler. Imidlertid er laserlampen mye dyr, selv om den er mer avansert, den brukes bare på svært få luksusbiler.
Etter å ha lest informasjonen ovenfor, har du noen idé om høyteknologiske frontlykter nå? Og vil du oppgradere billykten din?
Velkommen på besøkBULBTEKnettsted for de nyeste produktene fraLED hovedlys pære.
BULBTEK nettside:https://www.bulbtek.com/
Alibaba butikk:https://www.bulbtek.com.cn
Flere videoer og bilder på vår Facebook, Instagram, Twitter, YouTube og Tiktok.
Facebook:https://www.facebook.com/BULBTEK
Tiktok:https://vw.tiktok.com/ZSeNTkJKX/
Twitter:https://twitter.com/BULBTEK_LED
Youtube:https://www.youtube.com/channel/UCtRGpI_WpuirvMvv3XPWMEw
Instagram:https://www.instagram.com/bulbtek_led/
Innleggstid: 21. september 2022